A Vendée Globe já tem os seus 3 primeiros colocados e a grande surpresa
por enquanto é Alex Thomson que mesmo sendo um ótimo velejador não
era cotado para estar entre os 3 primeiros, eu sei que ele ainda
não chegou, mas dificilmente vai forçar o barco para não estar nesse
pódio, ele sabe o como foi difícil chegar até aqui. Os resultados desse
ano foram excepcionais com a quebra do recorde da última edição e com
uma flotilha recorde, sem muitos incidentes e com grande acompanhamento
do fãs do mundo todo, sem dúvida nenhuma um "Grand Finale" para essa
regata que é uma das mais difíceis do mundo, tanto por ser em solitário, quanto
ter em sua rota todos os oceanos de nosso planeta. A Vendée Globe já teve
muitas perdas em sua longa história, mas esse ano todos se safaram, até agora.
Pronto! Já puxei o saco da organização e da história da Regata, agora vamos
aos outros fatos que fazem parte disso tudo: O verdadeiro espirito dessa regata
vai estar sempre presente em todas as suas edições, isso não tem como negar,
esse ano tivemos a permanência de Alex Thomson no quarto lugar apenas
para "vigiar" Dick que tinha perdido a quilha e mesmo assim continua na
regata, uma forma de mostrar que os heróis sempre aparecem, mas
com a chegada dos primeiros colocados outra coisa vem à tona: os barcos.
Hoje os barcos são os verdadeiros campeões, eles que fazem a diferença,
eles que provam se as teorias estão ou não corretas, eles são os responsáveis,
por determinar realmente quem é o campeão, parece teoria, mas na prática
o ganhador foi o velejador que tinha o barco mais moderno e o último colocado
até o momento é o felizardo Alessandro com o barco mais antigo!!
Claro que o talento tem lugar, claro que a estratégia tem vez, claro que a
equipe de terra ajuda, claro que o dinheiro faz diferença e é aí que entra
o Barco. O Consórcio VPLP/ Verdier é responsável pelo 2 primeiros lugares
e se Jean Pierre não perdesse a quilha seriam 3 entre os primeiros.
A tecnologia ajuda muito, e parece que vai ajudar cada vez mais, e
quem ganha tem dinheiro para ter mais tecnologia e barcos bons,
e isso é que cria recordes e fracassos...
Os vídeos abaixo são um pouco da história dessa regata.
era cotado para estar entre os 3 primeiros, eu sei que ele ainda
não chegou, mas dificilmente vai forçar o barco para não estar nesse
pódio, ele sabe o como foi difícil chegar até aqui. Os resultados desse
ano foram excepcionais com a quebra do recorde da última edição e com
uma flotilha recorde, sem muitos incidentes e com grande acompanhamento
do fãs do mundo todo, sem dúvida nenhuma um "Grand Finale" para essa
regata que é uma das mais difíceis do mundo, tanto por ser em solitário, quanto
ter em sua rota todos os oceanos de nosso planeta. A Vendée Globe já teve
muitas perdas em sua longa história, mas esse ano todos se safaram, até agora.
Pronto! Já puxei o saco da organização e da história da Regata, agora vamos
aos outros fatos que fazem parte disso tudo: O verdadeiro espirito dessa regata
vai estar sempre presente em todas as suas edições, isso não tem como negar,
esse ano tivemos a permanência de Alex Thomson no quarto lugar apenas
para "vigiar" Dick que tinha perdido a quilha e mesmo assim continua na
regata, uma forma de mostrar que os heróis sempre aparecem, mas
com a chegada dos primeiros colocados outra coisa vem à tona: os barcos.
Hoje os barcos são os verdadeiros campeões, eles que fazem a diferença,
eles que provam se as teorias estão ou não corretas, eles são os responsáveis,
por determinar realmente quem é o campeão, parece teoria, mas na prática
o ganhador foi o velejador que tinha o barco mais moderno e o último colocado
até o momento é o felizardo Alessandro com o barco mais antigo!!
Claro que o talento tem lugar, claro que a estratégia tem vez, claro que a
equipe de terra ajuda, claro que o dinheiro faz diferença e é aí que entra
o Barco. O Consórcio VPLP/ Verdier é responsável pelo 2 primeiros lugares
e se Jean Pierre não perdesse a quilha seriam 3 entre os primeiros.
A tecnologia ajuda muito, e parece que vai ajudar cada vez mais, e
quem ganha tem dinheiro para ter mais tecnologia e barcos bons,
e isso é que cria recordes e fracassos...
Os vídeos abaixo são um pouco da história dessa regata.
Francis chegando
Nobre atitude de Alex Thomson
Pierre Dick Cumprimentando Francis
