A diferença de apenas 17 pontos entre os líderes Telefónica e rivais mais próximos Groupama, Camper e PUMA significa que cada ponto pode ser crítico para os lugares no pódio, aumentando a perspectiva da competição cada vez mais acirrada quando recomeça a corrida em Miami com a In Port-Race em 19 de maio. Ela marca o início da Perna 7 através do Atlântico para Portugal no dia seguinte.
Há apenas três pernas offshore e quatro oportunidades nos portos de pontuação para vencer a Volvo Ocean Race 2011-12 e enquanto equipe Telefónica tem uma vantagem de 11 pontos sobre o Groupama Sailing Team para o topo, hoje não se sabe ao certo quem pode vencer a competição.
Uma batalha travada perto do Brasil em direçao a Miami na perna 6 viu o quarto colocado PUMA Ocean Racing vencera sua segunda etapa consecutiva e ficar a apenas 2 pontos do Camper que está em 3º.
PUMA resistiu à pressão implacável do pelotão - dando à equipe um outro surto de confiança, confirmando que eles tenham recuperado totalmente a quebra do na primeira etapa.
"Nós poderíamos ser os cavalos negros aqui", disse Read. "Nós poderíamos empurrar por trás e podemos empurrar de frente e poderíamos fazer a vida difícil para os outros barcos. Eles sabem que estamos aqui agora, eu posso garantir isso. "
Com poucos dias de se juntarem ao Brasil depois de tirar um mês de completar 5 ª Etapa depois de danificar sua glória na perna Oceano Antártico, CAMPER teve um desempenho composta a caminho de Miami, empurrando PUMA o mais difícil e provando-se capaz de combinar toda a sua principal concorrentes para a velocidade e inteligência.
Seu retorno impressionante a forma é uma prova para o grão puro e determinação da equipe de Chris Nicholson e seu compromisso com a moer a uma vitória geral da competição - apesar de ser o melhor time apenas quatro ainda não venceu uma perna.
Apesar de dominação da Telefónica das três primeiras pernas, Nicholson acredita que a corrida agora é aberto. "Eles tiveram uma corrida incrível cedo em condições que estavam bem acima de sua aléia", disse ele.
Nicholson disse que a tripulação CAMPER estavam ansiosos para a próxima perna transatlântico onde esperava ser capaz de aproveitar ao máximo o "bom andamento alguns rígido onde os barcos e tripulantes serão testados ao máximo, mais uma vez".
"Nós tropeçamos nessas condições durante a 5 ª Etapa - Eu não acho que você vai ver-nos tropeçar de novo", disse Nicholson.
Groupama Franck Cammas 'perdia a frota para a primeira semana de uma etapa 6, suscitando dúvidas sobre a longarina substituição tinham sido forçados a usar depois de ser dismasted enquanto liderava nos últimos 1.000 milhas náuticas da 5 ª Etapa de Itajaí.
No entanto, a equipe francesa é nunca dizer-die atitude acabou por ser recompensado quando os líderes parado no topo do Caribe, acabando com déficit Groupama de mais de 100 nm e ultrapassando-os passado Telefónica em terceiro.
"A vitória final é possível para nós, sim, mas também para a PUMA, CAMPER e, claro, a Telefónica", disse Cammas. "Tudo é possível. Nós vamos ter que navegar melhor do que fizemos na última perna. Precisamos lembrar as coisas boas que fizemos e fazê-los novamente. "
Enquanto Telefónica provavelmente tem o menor número de positivos para tomar de perna 6, a equipe de capitão Iker Martínez ainda tem uma liderança saudável na parte superior e ter mais uma vez comprovado a sua capacidade de voltar de adversidade.
Telefónica tem um recorde do percurso misto curto até agora esta corrida, vencendo dois dos seis porta-corridas, mas terminar em último nos outros. Martínez disse que sua equipe sabiam que precisariam estar no topo de seu jogo no sábado, para conseguir um bom resultado para configurá-los para a Perna de 7 a Portugal no dia seguinte.
"Perna 6 não era bom para nós, você não pode negar isso", disse Martínez. "Mas, poderia ter sido muito pior - que poderia ter perdido a liderança global que teria sido um grande golpe..
"Nós estamos em uma situação mais que todos gostariam de estar no", disse ele."Ainda líder, com uma boa equipe e barco. Nós temos uma boa chance."
Depois de cada anteriormente perdido em pontos de oportunidades de gol, devido a danos no início da corrida, quinto colocado Abu Dhabi Ocean Racing e Team em sexto Sanya têm ambos tiveram que aceitar que um pódio em geral é agora além deles.
Abu Dhabi tiveram um bom desempenho nas corridas de pesca costeira até agora - vencendo confortavelmente em Alicante e em seu porto de origem - e eles estão determinados a voltar ao pódio.
"As corridas in-port tendem a ser menos sobre a velocidade do barco e mais sobre como iniciar, táticas e manipulação de barco", disse Abu Dhabi capitão Ian Walker.” "Em geral, temos sido muito bom em que até agora assim que nós estamos esperando por um resultado decente."
Walker tem um histórico de sucesso em os EUA, ter reclamado a sua primeira medalha de prata olímpica em Atlanta, Geórgia, durante os Jogos de 1996, e diz que Miami tem também trouxe boa sorte ao longo dos anos.
"Miami é o meu local de sorte", Walker confirmou. "Eu ganhei um monte de eventos aqui e estou sempre a satisfação de corrida em Miami."
Equipe capitão Sanya Mike Sanderson disse que a equipe chinesa foi um prazer estar de volta na corrida, depois de 50 dias longe da ação, enquanto seu barco foi enviado a partir de Nova Zelândia para Savannah para reparar danos graves sofridos quando eles estavam liderando a frota no Oceano Antártico em 5 ª Etapa.
"Estou muito ansioso para voltar para o modo de corrida", disse Sanderson. "É bom para guiar o barco depois de outro grande reparo nela. A viagem de Savannah para Miami viu perfeitas condições de navegação e nós navegamos Sanya Lan em mais de 20 nós. Nós não podemos esperar para alinhar contra os outros barcos novamente. " Estamos prontos. "
Miami programação de fim de semana de corrida:
Sexta-feira 18 mai 1030 local (1430 UTC) Race Pro-Am
Sábado 19 maio de 1300 local (17:00 UTC) PORT MIAMI Em Port-Race
Domingo 20 de maio de 1300 local (17:00 UTC) - Perna 7 de partida para Lisboa
Corrida
Groupama explicando o porque foi mal nessa perna
