Regatas de longo percurso como a TJV são um
prato cheio para inconsequências e quando
falo de inconsequências falo das que os homens
fazem. Preparar um barco para uma travessia
de 10 mil milhas não é igual a fazer uma travessia
da Ilha até Parati, o barco tem que estar preparado
para percorrer o dobro dessa distância sem quebrar,
sem ter rupturas em qualquer parte que seja, pois
isso pode ser fatal, no caso dessa regata os problemas
começaram a aparecer, o Macifi de Gabart e Desjoyeaux,
teve um leme quebrado, pararam, efetuaram os reparos
e já estão de volta, na Class 40 três barcos já abandonaram,
mas os maiores estragos foram nos Multi 50, que teve
o Maître Jacques avisando que está fora da competição
com um problema no casco, e o pior de todos os Arkema
que virou, sim meus caros, ele virou e se tratando de
um trimarã ele não volta, sendo assim está sendo
rebocado para Portugal. As coisas não estão faceis
aqui em terra, com esse ótimo governo que temos
com leis justas e sempre pensando no cidadão como
alguém engajado e pronto a receber os benefícios
dos orgãos governamentais que só pensam em
nos ajudar, imagina no mar!
Vídeo feito pelo avião da Marinha
Francesa e o Macif na Pauleira.
Francesa e o Macif na Pauleira.
Fotos aéreas
Macif na pauleira
Jour 3 - MACIF (IMOCA) -Transat Jacques Vabre 2013 por TransatJacquesVabre
A Criatividade é uma das formas mais significativas do
ser Humano e esse conjunto de fotos dos competidores
mostra isso, para dar a ideia da importância de se
contar com o seu companheiro no barco, eles usaram
o artifício do espelho para mostrar isso!!
D +++
