Eu acreditava que esse tipo de notícia já não teria que postar
nesse momento da regata, faltam apenas alguns dias para
terminar e todos os velejadores já deixaram a pior parte,
o temido oceano austral, com certeza pegou todos de
surpresa e pela repercussão, todos ficaram tristes com esse
acontecimento. Pelo relato de JPD ele estava ouvindo um
barulho estranho, mas nada tão assustador, de repente uma
forte rajada fez o barco adernar, ele subiu para arrumar as
velas e não teve jeito, o barco adernou novamente, só
que agora quase 90 Graus e veio a confirmação de
que o barulho que ele tanto ouvia
que agora quase 90 Graus e veio a confirmação de
que o barulho que ele tanto ouvia
era sim alguma coisa muito ruim, que estava acontecendo
com o seu barco: a quilha. É óbvio que ele vai tentar
de água que esses barcos tem, em torno de 8 toneladas, ele
consegue velejar com segurança em alguns ângulos de vento.
A ideia é ir para o Açores, mas tudo depende do que as
previsões metereológicas vão dizer sobre o futuro...
Todos os velejadores enviaram as suas notas de pesar, e
alguns já falaram que essas quilhas não podem continuar
assim, alguma coisa tem que ser mudada para que a segurança
prevaleça, uma quilha com data de validade é um absurdo
para quem veleja de fim de semana, imagina então para
quem está dando a volta ao mundo e fazendo parte de uma
das regatas mais difíceis do planeta!
De todos os comentários sobre o assunto o que mais me
chamou a atenção foi de Bernard Stamm que está fora
da regata, ele desejou sorte e lembrou a equipe de
apoio de JPD que ele está vindo atrás da flotilha e que
não faz mais parte da regata, ou seja, podem contar
com ele para qualquer emergência, isso mostra
como os competidores acima de tudo, são os homens
do mar e conhecem as suas regras...
Os vídeos são do highlights e do Gabart liderando
mas observando que está sendo seguido de perto!
Os vídeos são do highlights e do Gabart liderando
mas observando que está sendo seguido de perto!
Le Cam the man!
Gabart liderando, mas vendo Amel chegar...
